开云登录入口网页版：中车株机造！马新捷运列车完结初次主线动态测验多方参加见证

  项目团队已按程序完结多项必要的安全与技能预备，包含线路净空查看、车载体系功用验证以及牵引供电体系的预备状况承认。依照既定测验计划，初期动态测验以低速运转为主，并将在契合严厉安全技能方面的要求的前提下慢慢地进步作业速度，扩展测验规模。

  跟着测验作业的持续推动，项目团队将持续环绕“运营安排妥当”展开各项调试作业，保证一切体系设备在正式注册前到达项目安全与运转规范，使全体调试进程在可控、可验证的框架下稳步向前推动。

  马新捷运项目是衔接马来西亚柔佛新山与新加坡的跨境轻轨项目，更是全球首个跨境且跨海轻轨项目。全长约4公里，设有两座车站，一座坐落新山武吉查卡，一座坐落新加坡兀兰，两站均设联合海关、移民及检疫设备，选用“一站式通关”形式，乘客可在出发地一次性完结两国边检与海关手续；装备8列4编组全自动无人驾驶列车，由中车株机制作；信号与屏蔽门体系由西门子交通供给，通讯体系由马来西亚Sapura Rail Systems供给，牵引供电体系由马来西亚Pestech担任，轨迹工程由我国港湾、中交二公局联营施行。

  本年6月1日，马新捷运RTS轨迹项目地道段无砟道床初次浇筑顺利完结，标志着项目新加坡侧地道段道床施工全面发动；

  本年6月30日，中车株机造！全球首个跨境且跨海轻轨项目迎来首列全自动无人驾驶列车；

  本年11月，中车株机造！马新捷运列车本月运抵新山，年末上轨试跑进入空载试运转阶段；

  本年11月15日，中车株机制作！马新捷运首列车运抵新山并来测验调试，2027年头通车在望。